Vaditrans en het cabinekampeerverbod voor Europese vrachtwagenchauffeurs

Sinds 2017 is het vrachtwagenchauffeurs verboden hun verplichte wekelijkse rust van 45 uur in de cabine van de vrachtwagen door te brengen (HvJ EU-arrest Vaditrans). Dit verbod, bedoeld om hun verblijfsomstandigheden te verbeteren, wordt door internationale chauffeurs in onder meer Nederland maar beperkt nageleefd, blijkt onder andere uit empirisch onderzoek van Anke van der Hoeven en Masja van Meeteren.1 Zij betogen in deze bijdrage dat het verbod onvoldoende is ondersteund door maatregelen als de aanleg van beveiligde parkeerplaatsen met schone douches en betaalbare eet- en kookgelegenheden. De auteurs plaatsen de bevindingen in de context van intra-EU arbeidsmigratie: in het Nederlandse beleid moet de juridische normstelling worden gekoppeld aan uitvoerbare randvoorwaarden, waarin bovendien het perspectief van arbeidskrachten zelf wordt meegewogen.